Sociālās ģeolokācijas platformas „Waze“ kopienas uzvedība reālās un simulētās situācijās

Abstract

Bakalaura darba tēma ir „Sociālās ģeolokācijas platformas „Waze“ kopienas uzvedība reālās un simulētās situācijās“. Pētījumā tiek apskatīta platforma un tās funkcijas, kā arī platformas lietotāju kopienas iesaiste dažādās situācijās. Pētījuma mērķis ir noskaidrot, cik precīzi kopienas locekļi iesaistās satiksmes incidentu ziņošanā dažādās situācijā Rīgā, kāda ir kopienas aktivitāte, ziņojumu skaits un kā tas atspoguļojās reāllaika kartē. Darba teoretiskā bāze sastāv no ģeolokācijas platformu darbības skaidrojuma, kolektīvās apziņas platformu funkcionalitātes skaidrojuma, ietverot pūļa pakalpojumus, teoriju par kopienām un sociālo kapitālu. Tāpat tiek sniegts ieskats spēļošanas elementu izmantošanā virtuālo kopienu starpā, un lietojuma un apmierinājuma teorijā. Turpinājumā atrodama darba metodoloģija, pēc kuras seko empīriskā bāze, kurā ietverta Waze kopiena Latvijā un transporta plūsma Rīgā un rezultāti kuri iegūti novērojuma laikā. Noslēgumā seko secinājumi kuros darba autors apkopo iegūtos rezultātus un sniedz secinājumus pēc darba veikšanas. Darbs sastāv no četrām daļām: teorētiskās, metodoloģijas un pētnieciskās daļas un secinājumiem. Darba apjoms ir 70 lpp. Papildus pievienota arī dokumentārā lapa. Atslēgvārdi: navigācija, waze, uzvedība, sociālo tīklu kopiena, novērojums.

The subject of bachelor thesis is “Community behavior in real and simulated situations in the social geolocation platform “Waze””. The research examines the geolocation platform Waze and it’s functions as well as involvement of the Waze community users in various situations. The aim of the research is to find out how precise, often Waze users report traffic incident in various situations in Riga - what is the community’s activity, the number of notifications and how it reflects in real-time map. The theoretical part of the research consists of explanation about the functions of geolocation platforms, functionalities of the collective consciousness platform, including crowdsourcing, the theory about communities and social capital. It also offers an insight about the application of gamification elements among virtual communities as well as Uses and Gratification theory. Research goes on to the methodological part and is followed by the empirical basis that includes Waze community in Latvia, the traffic flow in Riga and the results of observation done by self-involvement in the platform and results offered in the real-time map. Based on summarized research results the author gives his conclusions about the involvement and actions of the community while using the platform. The work consists of four parts: theoretical, methodological, research and conclusions. The work is 70 pages long. Additionally a documentary page has been added. Key Words: navigation, waze, behavior, social networking community, observation.