Autovadītāju Piesardzība, Laika Perspektīva un citu Autovadītāju Skata Punkta Ieņemšana Kā Autovadītāju Uzvedības Prognozētāji

Abstract

Pētījuma mērķis ir izpētīt potenciālo saistību starp autovadītāju laika perspektīvu, piesardzību, un citu autovadītāju perspektīvas ieņemšanu ar viņu uzvedību uz ceļa. Pētījuma izlasi veido 317 respondenti vecumā no 19 līdz 78 gadiem (M = 40,75; SD = 11,47), no tiem 58% sievietes, un 42% vīrieši. Pētījumam piemīt korelatīvs dizains. Datu ievākšanai tika izmantota Pozitīva autovadītāja uzvedības skala (PDB), Vadītāja uzvedības aptauja (DBQ), Autovadītāju situācijas atspoguļojuma un perspektīvas ieņemšanas skala (DSRS), Zimbardo laika perspektīvas aptaujas īsā versija (ZTPI-short). Pētījumā iegūtie dati norāda uz piesardzības un citu skatpunktu ieņemšanas spēju būtisko lomu drošas autovadīšanas prognozēšanā, kā arī uz psiholoģiskās laika perspektīvas daļējo saistību ar autovadītāju uzvedību.

The aim of the study is to investigate the potential relationship between drivers’ time perspective, caution, and perspective-taking of other drivers with their behavior on the road. The study sample consists of 317 respondents aged 19 to 78 years (M = 40,75; SD = 11,47), of whom 58% are women and 42% are men. The study has a correlative design. The Positive Driver Behavior Scale (PDB), Driver Behavior Questionnaire (DBQ), Driver Situational Reflection and Perspective-Taking Scale (DSRS), and Zimbardo Time Perspective Inventory-Short version (ZTPI-short) were used to collect the data. The results of the study indicate the significant role of caution and perspective-taking abilities in predicting safe driving, as well as the partial relationship of psychological time perspective with driver behavior.