Šengenas robežu kodeksa tiesiskie aspekti, to piemērojot kuģošanas līdzekļu robežkontrolē.

Abstract

Bakalaura darba temats ir Šengenas Robežu kodeksa tiesiskie aspekti, to piemērojot kuģošanas līdzekļu robežkontrolē. Ņemot vērā to, ka Latvijas Republika kopš 2007. gada 21. decembra ir Šengenas zonas dalībvalsts, tas nozīmē, ka ar šo datumu tika atvērtas iekšējās sauszemes un jūras robežas. Vairs nav nepieciešams veikt robežpārbaudes uz iekšējām robežām, savukārt nepieciešams nodrošināt atbilstošā līmeņa drošības pasākumus valsts iekšienē, stiprinot kopējo Eiropas Savienības drošības telpu. Vairs nav nepieciešams veikt kontroli kuģošanas līdzekļiem, kas ienāk ostā no Šengenas zonas dalībvalstu ostām. Pēc Latvijas Republikas iestāšanās Šengenas zonā Valsts robežsardzes amatpersonām pastāv iespēja pievērst pastiprinātu uzmanību, un ir iespēja veikt pilnvērtīgu robežpārbaudi kuģošanas līdzekļiem, kas ienāk Latvijas Republikas ostās no trešo valstu ostām, tāpēc bija aktuāli pievērsties Valsts robežsardzes amatpersonu veicamajām robežpārbaudēm dažādu veidu kuģošanas līdzekļiem.

Bachelor thesis topic is Applying Legal aspects of the Schengen Borders Code in the border checks of vessels. Given the fact that the Republic of Latvia since 21st December 2007 is the Schengen Area, which means that this date was opened internal land and sea borders. It is no longer necessary to carry out border checks at internal borders, while the need to ensure adequate security measures inside the country, strengthening the common European security space. No longer need to take control of vessels calling at the port of the Schengen area Member States' ports. According to the Republic of Latvia accession to the Schengen area for the State Border Guard officials are likely to maintain focus, and has the opportunity to play a full border checks vessels entering the ports of the Republic of Latvia ports from third countries, so it was urgent the State Border Guard officers carried out border checks of various types of vessels.