Kriminālsods par ceļu satiksmes noteikumu un transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu

Abstract

Bakalaura darba tēma ir „Kriminālsods pret ceļu satiksmes noteikumu un transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu.” Darba ietvaros tiek pētītas un analizētas problēmas, kas saistītas ar noziedzīga nodarījuma kvalificēšanu krimināllikuma 260. panta ietvaros pret ceļu satiksmes noteikumu un transportlīdzekļu ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu. Darbā sīkāk tiek pētīta kriminālsodu piemērošanas prakse krimināllikuma 260. panta ietvaros, analizējot tiesas motivāciju un mērķus ar kādiem tiek pamatota attiecīgā kriminālsoda piemērošana. Kvalificējot noziedzīgu nodarījumu pēc krimināllikuma 260. panta problēmjautājumi ir vainas formas noteikšanā vai noziedzīgs nodarījums atzīstams par izdarītu ar nodomu vai aiz neuzmanības, jo teorijā un praksē valda atšķirīgi uzskati. Tāpat piemērojot kriminālsodu tiesas savos spriedumos izvairās pamatot kāpēc nav pieņemts kāds no alternatīviem soda veidiem. Bakalaura darba mērķis, padziļināti izpētīt ceļu satiksmes jēdzienu, problēmjautājumus kas saistīti ar krimināllikuma 260. pantā ietvertā noziedzīgā nodarījuma kvalifikāciju un kriminālsodu piemērošanas praksi šī panta ietvaros. Bakalaura darbs sastāv no ievada un divām nodaļām: Ceļu satiksmes jēdziena un krimināllikuma 260. panta juridiskās analīzes, un krimināllikuma 260. panta sankcijā ietverto soda veidu analīzes, sešām apakšnodaļām un kopsavilkuma. Bakalaura darba ietvaros tiek pētīta tiesu prakse par kriminālsodu piemērošanu laika posmā no 2015. līdz 2016. gadam, tāpat tiek izmantotas juridiskās publikācijas, likumi, literatūra un interneta resursi. Bakalaura darba kopsavilkumā tiek apkopoti secinājumi, kas radušies analizējot apskatīto informāciju, kā arī tiek sniegti priekšlikumi problemātisko jautājumu atrisināšanai.

The topic of the Bachelor’s thesis is “Criminal penalties for violating road traffic regulations and vehicle operation regulations”. The thesis is based on the study and analysis of problems related to qualifying a criminal act according to Article 260 of the Criminal Law regarding the violation of road traffic regulations and vehicle operation regulations. The thesis includes detailed study of the practice of applying criminal penalties according to Article 260 of the Criminal Law, analysing the court’s motivation and goals that are used to justify the application of the specific criminal penalty. When qualifying a criminal act according to Article 260 of the Criminal Law, the problem issues are related to determining the form of guilt – whether the criminal act should be considered to be caused intentionally or through negligence, since differing views are held in theory and in practice. Also, when applying criminal penalties, the courts in their decisions avoid justifying why one of the alternative forms of penalty was not chosen. The goal of the Bachelor’s thesis is to study in greater detail the concept of road traffic, problem issues related to qualifying a criminal act according to Article 260 of the Criminal Law, and the practice of applying criminal penalties according to that article. The Bachelor’s thesis consists of an introduction and two sections: Analysis of the road traffic concept and the legal analysis of Article 260 of the Criminal Law, and the analysis of the types of penalties included in Article 260 of the Criminal Law, six subsections and a summary. The Bachelor’s thesis involved studying court practice in applying criminal penalties for the time period from 2015 to 2016, also using legal publications, laws, literature and internet resources. The summary of the Bachelor’s thesis sums up conclusions that were arrived at after analysing the reviewed information, as well as includes proposals for resolving problematic issues.