Zemes pārvaldības likuma 8. un 8.1 panta normas un to kopsakars ar citiem tiesību avotiem.

Abstract

Pēc neatkarības atjaunošanas uzsāktajai zemes reformai ir nozīmīga loma, veidojot no nekustamā īpašuma izrietošās tiesiskās attiecības. Zemes reformai noslēdzoties, tika pieņemts Zemes pārvaldības likums, kuram bija jāpārņem zemes reformas tiesiskais regulējums. Tā kā ne visi zemes reformas laika lēmumi un veiktie pasākumi sasniedza vēlamos rezultātus, pieņemtajam likumam bija jānovērš pieļautās kļūdas. Labojot kļūdas, Zemes pārvaldības likumā ir ietverts 8. un 8.1 pants. Šiem pantiem ir jānoregulē ar ceļiem un ielām saistītās, bet vēl nenoregulētās tiesiskās attiecības. Turklāt ir jānovērš arī uz šo problēmu attiecināmie tiesvedību riski. Tomēr, kā liecina veiktais pētījums, minētais mērķis netiek sasniegts.

The launched Land reform after restoring of independence plays important role in the from immovable property consequential legal relations. When the Land reform ended was accepted Land Management Law, which had to take over Land reform legal regulation. Since not all decisions and measures made at the Land reforms time reached desired results, the accepted law had to prevent mistakes made. Correcting the mistakes, the Land Management Law includes sections 8. and 8.1, who have to regulate still not regulated legal relations concerned with roads and streets. Besides must also prevent the litigation risks on this problem concerned. However, as demonstrated by the performed study, goal didn’t get reached.