Neatlīdzināmais OCTA apdrošināšanas gadījums - treniņbrauciena, sacensību brauciena problemātika.

Abstract

Maģistra darbā autore veic pētījumu, kas aptver būtisku OCTA regulējuma problēmjautājumu, kurš konstatēts Latvijas tiesu praksē. Pētījumā ir apskatīts OCTA likuma 35.panta viens no apdrošināšanas gadījumiem, kurā ir noteikts, ka apdrošināšanas atlīdzības izmaksa tiek atteikta gadījumos, kuros zaudējumi transportlīdzeklim ir nodarīti sacensību vai treniņbrauciena laikā. Darbā tiek analizēta transportlīdzekļa lietošanas jēdziena izpratne OCTA likuma regulējuma 35.panta 5.punkta kontekstā ar OCTA Pirmajā Direktīvā ietverto mērķi. Šīs jomas problēma saistīta ar termina starptautisko izmantojamību un pielietojumu civiltiesiskajā apdrošināšanā, Eiropas dalībvalstīm cenšoties vienādot OCTA regulējumu. Pirmkārt, jēdzieni sacensību un treniņbrauciens tiek interpretēti pēc apstākļu sakritības. Otrkārt, ir būtiski sašaurināta Kodificējošās OCTA Direktīvas “transportlīdzekļa” definīcija. Darba noslēgumā autore nonāca pie secinājumiem un izvirzīja savus priekšlikumus. Atslēgvārdi: transportlīdzeklis, apdrošināšana atlīdzības atteikums, sacensību braucieni, treniņbraucieni.

In the Master's thesis, the author carries out a research that covers a significant issue of the regulation of MTPL, which has been established in the case-law of Latvian courts. The study deals with one of the insurance cases of Section 35 of the MTPL Law, which stipulates that the payment of insurance indemnity is refused in cases where the loss to the vehicle has been caused during the race competition or training . The paper analyzes the understanding of the concept of vehicle use in the context of Article 35 (5) of the MTPL Law with the objective included in the MTPL First Directive. The problem in this area is related to the international usability and use of the term in civil liability insurance, with the European Member States trying to unify the MTPL regulation. First, the concepts of race and training are interpreted according to the coincidence of circumstances. Secondly, the definition of 'vehicle' in the Codification Directive is significantly reduced. At the end of the work, the author came to conclusions and put forward proposals. Keywords: vehicle, insurance reward refusal, competition racing, training.