Ergonomiskie un psihosociālie riski autoiekrāvēju vadītājiem un to samazināšanas iespējas

Abstract

Maģistra darba nosaukums: “Ergonomiskie un psihosociālie riski autoiekrāvēju vadītājiem un to samazināšanas iespējas”. Darba autore: Jekaterina Semenihina. Darba zinātniskā vadītāja: asoc. prof., Dr.med. Ženija Roja. Darbs izklāstīts uz 64. lpp., ietver 19. attēlus, 14. tabulas, 5. pielikumus, 31. informatīvs avots. Pētijumā tiek apskatīti transporta nozarē nodarbinātie - frontālo autoiekrāvēju vadītāji, kas strādā ostu teritorijās. Tēmas aktualitāti nosaka Latvijas ostu darbības nepartrauktā attīstība, par ko liecinā transportējāmo krāvu apjomu izaugsme pēdējos gados. Līdz ar to, Latvijas apstākļos nodarbināto speciālistu darbspēju uzturēšana, saglabāšana un uzlabošana ir aktuālas darba devējiem un nozarei kopumā. Maģistra darbā tiek analizēta darba vides un darba vietu ergonomisko un psihosociālo risku mijiedarbība, kā arī to ietekme uz autoiekrāveju vadītājiem, pielietojot piemērotas mūsdienīgas analīzes metodes. Ar aptaujas palīdzību ir noskaidrots nodarbināto subjektīvais viedoklis par viņu veselību un drošību apdraudošajiem darba vides riska faktoriem, kas tiek salīdzināts ar faktisko situāciju. Maģistra darba nobeigumā, pēc prioritātes, sniegtas praktiskās rekomendācijas ergonomisko risku samazināšanai un psiholoģiskā klimata uzlabošanai darba vietā.

Master's Thesis Title: “Ergonomic and psychosocial risks for wheel loader drivers and their reduction options”. Author: Jekaterina Semenihina. Scientific supervisor: Prof., Dr.Med. Zhenija Roja. The thesis is outlined on the 64 pages, includes 19 images, 14 tables, 5 attachments, and 31 information sources. The study focuses on transport workers – wheel loader drivers working in port areas. The relevance of the topic depends on the continuous development of Latvian port operations, which is evidenced by the growth of transported cargo volumes in recent years. Thus, maintaining, conservation and improving the working capacity of specialists employed in Latvian conditions is relevant for employers and industry as a whole. The interaction between ergonomic and psychological risks of the work environment and workplaces, as well as their impact on wheel loader drivers are being analized in the Master's Thesis using appropriate modern analysis methods. The survey has revealed the subjective opinion of employees about the risk factors for health and safety at their workplace that are compared with the actual situation. At the end of the Master's Thesis, practical recommendations for reducing ergonomic risks and improving the psychological climate in the workplace are given by priority.